|
Gabriele Tarquini jest najstarszym kierowcą startującym w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych. Nowy mistrz nie tylko cieszy się z tego faktu, ale także chwali się nim przed rywalami.
Gabriele Tarquini, który w wieku 47 lat ma zapał początkującego zawodnika, jest siódmym Włochem z tytułem mistrza świata. 18 lat temu podobny tytuł uzyskał Teo Fabi, a wcześniej Nino Farina, Alberto Ascari, Mauro Baldi, Roberto Ravaglia i Massimo Biasion. Tarquini jest też rekordzistą pod innym względem. Jako 47-latek jest najstarszym zdobywcą tytułu mistrzowskiego w historii sportu samochodowego i pokonał w tej kategorii nawet Juana Manuela Fangio. Gabriele jest nie tylko bardzo szybkim i jeżdżącym intuicyjnie kierowcą, który potrafi wykorzystać każdy moment wyścigu dla swoich potrzeb i zmusić samochód do ujawnienia pełnego potencjału, ale także ma doskonały kontakt z ludźmi. Dzięki empatii i serdeczności okazywanej wszystkim wokoło doskonale znajduje się w każdej sytuacji w zespole. Z firmą Seat Tarquini związał się w 2006 roku. Cieszył się już wtedy znakomitą renomą jako kierowca ścigający się w tak prestiżowych zawodach, jak brytyjskie, niemieckie i oczywiście włoskie mistrzostwa samochodów turystycznych. Wcześniej przez kilka lat jeździł w Formule 1, ale wtedy nigdy nie otrzymał samochodu dorównującego poziomem jego umiejętnościom jazdy. Za kierownicą samochodu Seat Leon WTCC pierwsze zwycięstwo odniósł w Istambule, wyprzedzając kolegę z zespołu Petera Tertinga na ostatnim łuku. W ogólnej klasyfikacji mistrzostw zajął wówczas piąte miejsce. Drugie zwycięstwo z Seatem nadeszło w 2007 roku w Zandvoort. Tarquini odniósł je w typowym dla siebie stylu i wtedy też okazało się, jak wiele ten zawodnik może dać zespołowi. Temperatura była niższa niż się spodziewano, a Gabriele wiedział, że opony w jego samochodzie nie będą zużywały się tak szybko. Doszedł do wniosku, że wystarczy odpierać ataki rywali przez kilka pierwszych okrążeń i poczekać, aż to oni zetrą sobie opony i w drugiej części wyścigu dadzą mu spokój. (źródło: Seat) |